3. Ergonomie
Un autre critère important est une ergonomie adaptée aux enfants. Les enfants ne sont pas simplement de petits adultes : leurs doigts et leurs jambes sont plus courts, leur bassin a une forme différente et leurs épaules sont plus étroites. Le vélo et ses composants doivent donc être adaptés au physique des enfants et à leurs besoins. Il convient donc de choisir par
exemple des poignées d'un petit diamètre bien adaptées aux petites mains ainsi que des leviers de frein facilement accessibles
pour les doigts des enfants et pouvant être actionnés avec peu de force.
Qu'est-ce qui confère à nos vélos woom une telle ergonomie adaptée aux enfants ?
Tout d'abord, il y a la géométrie du cadre : elle a une grande influence sur la tenue de route du vélo. Pour que votre enfant se sente à l'aise sur son vélo et développe un sentiment de plaisir à en faire, le vélo doit lui offrir de la
stabilité
et du confort. Sur nos vélos, la
position assise basse
(= centre de gravité bas) assure la stabilité et
l'angle de braquage plat
(inclinaison du tube de direction par rapport à la surface de la route) ainsi que
l'empattement long
(distance entre les axes des roues avant et arrière) assurent le
confort nécessaire.
Grâce à la position assise basse, votre enfant conserve toujours une posture droite pendant la conduite et garde un œil sur tout ce qui est important. Le centre de gravité bas permet également à votre enfant de maintenir plus facilement son équilibre.
Grâce à l'accès bas de nos vélos, votre enfant peut monter et descendre du vélo sans problème. Même dans une situation délicate, il pourra rapidement poser les pieds au sol.
Outre la géométrie du cadre, nous avons également pris en compte les besoins ergonomiques des enfants pour tous les autres composants. Sur nos draisiennes (woom 1 et woom 1 PLUS), par exemple, le moyeu étroit de
la roue arrière
offre beaucoup d'espace pour les jambes de votre enfant.
D'autres exemples sont notre selle, qui a été adaptée au bassin de l'enfant, et notre
pédalier spécialement conçu : ses
bras sont plus courts en raison de la longueur inférieure des jambes des enfants et la distance entre les pédales est réduite, compte tenu de leurs hanches plus étroites.
Cette conception ménage les articulations des genoux, car il n'est pas nécessaire de les fléchir autant en pédalant. En outre, les bras de manivelle plus courts réduisent également le risque que les
pointes des pieds entrent en contact avec la roue avant ou que les pédales touchent le sol dans les virages. L'espacement
réduit des pédales
permet une transmission optimale de la puissance et un pédalage intuitif.
4. Frein
Frein à rétropédalage : oui ou non ? La question vaut la peine d'être posée. Après tout, la plupart d'entre nous ont appris à faire du vélo avec
des freins à rétropédalage et des roues stabilisatrices bancales. Mais aussi justifiée que soit la question, notre réponse est claire : non, le concept de frein à rétropédalage est aujourd'hui obsolète. D'une part, il est difficile de freiner de manière contrôlée avec le
rétropédalage. D'autre part, les pédales doivent être positionnées dans le
bon angle et les pieds doivent être sur les pédales pour pouvoir freiner. En cas d'urgence, votre enfant peut ne pas être en mesure de freiner à temps, de freiner assez fort, ou
de freiner tout court. En outre, l'absence de roulement libre peut constituer un obstacle au démarrage : si les pédales ne sont
pas dans la bonne position, votre enfant doit d'abord descendre et orienter les pédales de manière appropriée pour pouvoir démarrer. Les roues stabilisatrices appartiennent également
au passé, car elles sont contre-intuitives pour assurer un bon sens de l'équilibre – il est préférable que
votre enfant apprenne à garder son équilibre dès la draisienne. De plus, le frein à rétropédalage et les roues stabilisatrices représentent un poids supplémentaire pour le vélo.
Il convient de privilégier les
freins à main adaptés aux enfants
, qui pouvent être actionnés avec peu de force par de petites mains. Idéalement, votre enfant se
familiarisera avec le frein à main dès la draisienne. Aucune adaptation ne sera alors nécessaire lors du passage au vélo et votre enfant pourra se concentrer pleinement sur l'apprentissage du pédalage.
Pour cette raison, même notre plus petite
draisienne (woom 1) est équipée d'un frein en V facile à utiliser avec un levier de frein adapté aux enfants.
Comme les jeunes enfants ont encore du mal à distinguer la droite de la gauche, nous avons conçu le levier de frein arrière de nos petits vélos (woom 1+, 2 et 3) dans une couleur verte
bien visible, afin que votre enfant ne confonde pas les freins arrière et avant et évite ainsi les chutes.
5. Finition
Un vélo pour enfant doit être bien résistant et idéalement pouvoir être utilisé par les futurs frères et sœurs. C'est pourquoi nous vous conseillons de choisir un vélo d'une finition irréprochable et doté de composants de haute qualité.
Il n'est pas toujours facile d'évaluer la qualité d'un vélo sans être un expert. Interrogez-vous sur l'impression générale que vous donne le vélo, car un vélo pour enfants de qualité est la somme de nombreux détails. Le vélo est-il imposant et lourd ?
L'assemblage vous semble-t-il douteux ? Y a-t-il des claquements ou des bruits de cliquetis pendant l'essai ? Est-il équipé de
nombreuses pièces en plastique ? Les composants tels que les systèmes d'éclairage ou les porte-bagages semblent-ils mal conçus ou instables ? Si un vélo répond à cette description, il est préférable d'y renoncer.
Vous pouvez notamment vérifier que les poignées du guidon sont bien serrées et ne peuvent pas bouger ni être retirées – c'est important pour la sécurité de votre enfant. N'hésitez pas non plus à examiner la
selle de plus près : elle doit être conçue dans un matériau durable et robuste, mais pas trop dur.
Qu'est-ce qui confère à nos vélos woom une telle qualité et une telle longévité ?
Sur nos vélos, l'application d'un vernis multicouche protège le cadre en aluminium de haute qualité contre les dommages et les intempéries.
De plus, nous utilisons des roulements industriels étanches dans lesquels la poussière et l'eau ne peuvent
pas pénétrer. Nos roues sont équipées de rayons en acier inoxydable, tandis que les
soudures
de nos cadres, c'est-à-dire les raccords entre les tubes, sont de haute qualité et réalisées avec précision (c'est-à-dire de
manière homogène et bien plane). Nos
poignées en matériau sans substances nocives
sont solidement vissées au guidon (woom 1 à woom 3) ou sont pourvues d'un bouchon vissé à l'extrémité du guidon (woom 4 à woom 6). Notre selle est conçue dans un matériau sans substances nocives renforcé de Kevlar. Elle comporte une protection latérale pour prévenir les éraflures et les
fissures si votre enfant pose le vélo contre un mur. En résumé, la qualité de nos vélos réside dans chaque détail.